發(fā)布時(shí)間:
圓錐破碎機(jī)在工作的過(guò)程中,若主軸與錐襯套之間在下口接觸,就有可能引發(fā)斷軸事故。尤其是當(dāng)圓錐破碎機(jī)有載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在主軸與動(dòng)錐體底部配合面處產(chǎn)生的應(yīng)力較大,“過(guò)鐵”時(shí)尤甚。由于斷軸的情況不同,其原因也是各種各樣的,一般可歸納為下面兩方面的原因。
1、由于設(shè)計(jì)制造原因引發(fā)斷軸事故:如2100破碎機(jī)主軸與動(dòng)錐配合面過(guò)盈量太大、沒(méi)有卸載槽和過(guò)渡圓角太小,產(chǎn)生應(yīng)力集中,導(dǎo)致主軸疲勞損壞;由于主軸徑較小發(fā)生斷軸,特別是當(dāng)出現(xiàn)“過(guò)鐵”時(shí),更加危險(xiǎn)。如SXHD-7破碎機(jī)主軸徑為420mm,其電動(dòng)機(jī)功率為375kW,而國(guó)產(chǎn)2200破碎機(jī)主軸徑為400mm,其電動(dòng)機(jī)功率為280kW。兩者比較功率提高4.8%,而軸徑增加4.8%。明顯主軸徑強(qiáng)度不夠。這種破碎機(jī)由于油溫過(guò)高產(chǎn)生燒瓦抱軸現(xiàn)象,使主軸在錐襯套上口約200mm左右斷軸。據(jù)說(shuō)是原電機(jī)所設(shè)定油溫不當(dāng)造成。這種情況主要是將軸扭斷而不是折斷。此時(shí),錐襯套上口碎裂。
2、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)破碎機(jī)使用不當(dāng)也是造成斷軸原因之一。因此,破碎機(jī)頻繁“過(guò)鐵”和超載、主軸與錐襯套間隙不當(dāng)、偏心軸套歪斜、潤(rùn)滑油溫過(guò)高、油太臟、油路系統(tǒng)故障等,都會(huì)產(chǎn)生局部接觸,燒瓦以及抱軸等現(xiàn)象,從而導(dǎo)致斷軸事故。如有的礦廠,由于給礦塊過(guò)大,使主軸在分礦盤下邊“脖子”處折斷;再如一些選廠由于破碎機(jī)給礦不均又經(jīng)常過(guò)鐵,從而造成斷軸事故。